테슬라, 충전팀 해고에 슈퍼차저계획 철회테슬라가 충전팀을 해고 하고 슈퍼차저계획을 철회하고 있다고 미국 전기차 포털 일렉트렉을 포함한 복수의 미디어가 보도했다. 일론 머스크는 이메일을 통해 현재 건설 중인 슈퍼차저 스테이션은 계속 건설할 것이···
[EV 시대] 전기차 공유 서비스의 명과 암바야흐로 전기차 시대가 도래했습니다. 전동화 전환에 속도가 붙으면서 자동차 엔진과 소재, 부품뿐만 아니라 동력을 보충하는 방식까지 기존과 달라지고 있습니다. 이 과정에서 무수한 의문점이 생겨납니다. 이에 IT동아는 전기차의 A부터 Z까지 모든 것을 살펴보는 ‘EV(Electric Vehicle) 시대’ 기고를 격주로 연재합니다. 4차 산업혁명의 도래와 함께
[단독]아이오닉5N, 너무 빨라서… 쏘카 공급 안한다현대자동차가 국내에서 가장 빠른 차량인 ‘아이오닉5N’(사진)을 카셰어링(차량공유) 업체 쏘카에 판매하려던 계획을 철회했다. 웬만한 슈퍼카보다 속도가 빨라 자차가 아닌 경우 난폭 또는 비숙련 운전 등으로 사고 위험성이 높다는 판단에 따른 것으로 알려졌
테슬라, 충전팀 해고에 슈퍼차저계획 철회 테슬라가 충전팀을 해고 하고 슈퍼차저계획을 철회하고 있다고 미국 전기차 포털 일렉트렉을 포함한 복수의 미디어가 보도했다. 일론 머스크는 이메일을 통해 현재 건설 중인 슈퍼차저 스테이션은 계속 건설할 것이···
[EV 시대] 전기차 공유 서비스의 명과 암 바야흐로 전기차 시대가 도래했습니다. 전동화 전환에 속도가 붙으면서 자동차 엔진과 소재, 부품뿐만 아니라 동력을 보충하는 방식까지 기존과 달라지고 있습니다. 이 과정에서 무수한 의문점이 생겨납니다. 이에 IT동아는 전기차의 A부터 Z까지 모든 것을 살펴보는 ‘EV(Electric Vehicle) 시대’ 기고를 격주로 연재합니다. 4차 산업혁명의 도래와 함께
[단독]아이오닉5N, 너무 빨라서… 쏘카 공급 안한다 현대자동차가 국내에서 가장 빠른 차량인 ‘아이오닉5N’(사진)을 카셰어링(차량공유) 업체 쏘카에 판매하려던 계획을 철회했다. 웬만한 슈퍼카보다 속도가 빨라 자차가 아닌 경우 난폭 또는 비숙련 운전 등으로 사고 위험성이 높다는 판단에 따른 것으로 알려졌
